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Iowa, die Heimat für Einwanderer, 1870 edition

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Erziehung, Staats-Institute und Eisenbahnen.   45

ner großmüthigen Regierung annahmen, ist ebenfalls getroffen worden. Es ist wahr, daß in der Nähe dieser Linie alles Land aufgenommen ist, viele tausend Acker dieses Landes sind jedoch von Leuten geeignet, welche es zu anständigen Preisen und resonablen Terminen zum Verkauf ausbieten. Diese Bahn verbindet ebenfalls durch eine schöne Brücke in Dubuque mit den nach Chicago laufenden Bahnen. 

McGregor & Missouri River Eisenbahn. - Diese Bahn soll noch in diesem Jahre westlich bis nach Algona, Kossuth County, beendigt werden, und es ist erwartet, daß sie bis zum westlichen Endpunkte verlängert werde und mit der St. Paul und Sioux City Bahn in O'Brien County verbinden wird. Hier wird den Ansiedlern ein Flächenraum dieses Staates eröffnet werden, welcher noch in seinem Naturzustande ist, - wo wenig Weiße, mit Ausnahme des Feldmesser, des Jägers und des Landgierigen, bis jetzt waren, von welchem jedoch der Indianer seit Jahren geschieden ist. Der größte Theil dieser Bahn läuft durch die zweite Reihe der Counties von der Nord-Grenze des Staates. Westlich von Cerro Gordo County befindet sich auf dem Lande, durch welches sie passirt, nur wenig Holz; der Grund aber ist reich und sehr ergiebig. In Algona läuft die Bahn an der Ostseite des Des Moines-Flusses durch Strecken guten Holzes, wie auch bei der Kreuzung des westlichen Zweiges in Palo Alto County. Westlich von dort, in Clay, O'Brien und Sioux County läuft die Bahn durch ein breites, ausgedehntes, wellenförmiges Prairienland. Nur hie und da sind kleine Gruppen Bäume, die die Ufer eines kleinen ruhigen See's begrenzen und ein oder zwei kleine Wäldchen am Little Sioux-Fluß in Clay County sichtbar. Die Beendigung dieser und der St. Paul und Sioux City Eisenbahn wird einen Theil dieses Staates, welcher gegenwärtig wegen seiner Schönheit und Fruchtbarkeit große Aumerksamkeit auf sich zieht, entwickeln. Bis jetzt war nur sehr wenig in Betreff dieses Theiles des Staates bekannt. 

Eine weitere östliche und westliche Bahn durch die zweite und südliche Reihe Counties von Keokuk nach Nebraska City ist projektirt und wird wahrscheinlich mit der Zeit gebaut werden. Diese ist bekannt als die Iowa Southern Eisenbahn. Außer den großen östlich und westlich laufenden Bahnen haben wir noch zahlreiche projektirte, und im Bau begriffene Bahnen, in andern Direktionen durch den Staat laufend. Wir benennen hier einige der wichtigsten Linien. 

Des Moines Valley Eisenbahn. - Diese Bahn hat ihren südöstlichen Endpunkt in Keokuk, und läuft aufwärts durch das Des Moines -Thal oder nahe demselben zur Nordgrenze des Staates. Diese Bahn ist vollendet bis zu ihrer Verbindung mir der Iowa Falls und Sioux City Eisenbahn, nahe

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Erziehung, Staats-Institute und Eisenbahnen. 45 ner großmüthigen Regierung annahmen, ist ebenfalls getroffen worden. Es ist wahr, daß in der Nähe dieser Linie alles Land aufgenommen ist, viele tausend Acker dieses Landes sind jedoch von Leuten geeignet, welche es zu anständigen Preisen und resonablen Terminen zum Verkauf ausbieten. Diese Bahn verbindet ebenfalls durch eine schöne Brücke in Dubuque mit den nach Chicago laufenden Bahnen. McGregor & Missouri River Eisenbahn. - Diese Bahn soll noch in diesem Jahre westlich bis nach Algona, Kossuth County, beendigt werden, und es ist erwartet, daß sie bis zum westlichen Endpunkte verlängert werde und mit der St. Paul und Sioux City Bahn in O'Brien County verbinden wird. Hier wird den Ansiedlern ein Flächenraum dieses Staates eröffnet werden, welcher noch in seinem Naturzustande ist, - wo wenig Weiße, mit Ausnahme des Feldmesser, des Jägers und des Landgierigen, bis jetzt waren, von welchem jedoch der Indianer seit Jahren geschieden ist. Der größte Theil dieser Bahn läuft durch die zweite Reihe der Counties von der Nord-Grenze des Staates. Westlich von Cerro Gordo County befindet sich auf dem Lande, durch welches sie passirt, nur wenig Holz; der Grund aber ist reich und sehr ergiebig. In Algona läuft die Bahn an der Ostseite des Des Moines-Flusses durch Strecken guten Holzes, wie auch bei der Kreuzung des westlichen Zweiges in Palo Alto County. Westlich von dort, in Clay, O'Brien und Sioux County läuft die Bahn durch ein breites, ausgedehntes, wellenförmiges Prairienland. Nur hie und da sind kleine Gruppen Bäume, die die Ufer eines kleinen ruhigen See's begrenzen und ein oder zwei kleine Wäldchen am Little Sioux-Fluß in Clay County sichtbar. Die Beendigung dieser und der St. Paul und Sioux City Eisenbahn wird einen Theil dieses Staates, welcher gegenwärtig wegen seiner Schönheit und Fruchtbarkeit große Aumerksamkeit auf sich zieht, entwickeln. Bis jetzt war nur sehr wenig in Betreff dieses Theiles des Staates bekannt. Eine weitere östliche und westliche Bahn durch die zweite und südliche Reihe Counties von Keokuk nach Nebraska City ist projektirt und wird wahrscheinlich mit der Zeit gebaut werden. Diese ist bekannt als die Iowa Southern Eisenbahn. Außer den großen östlich und westlich laufenden Bahnen haben wir noch zahlreiche projektirte, und im Bau begriffene Bahnen, in andern Direktionen durch den Staat laufend. Wir benennen hier einige der wichtigsten Linien. Des Moines Valley Eisenbahn. - Diese Bahn hat ihren südöstlichen Endpunkt in Keokuk, und läuft aufwärts durch das Des Moines -Thal oder nahe demselben zur Nordgrenze des Staates. Diese Bahn ist vollendet bis zu ihrer Verbindung mir der Iowa Falls und Sioux City Eisenbahn, nahe