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Iowa, die Heimat für Einwanderer Revised 1873 edition
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Eisenbahn-System. 45 Brücke über den Mississippi gebaut worden, die zum Schluß des Jahres 1872 dem Verkehr übergeben wurde. Seitdem die alte Eisenbahnbrücke abgebrochen ist, laufen die von Chicago kommenden Züge über diese neue Brücke. Dieselbe ist so eingerichtet, daß auch gewöhnliches Fuhrwerk und Passagiere darüber passiren können. Die Iowa Division dieser großen Eisenbahnlinie erstreckt sich durch folgende Counties: Scott, Muscatine, Cedar, Johnson, Iowa, Poweshiek, Jasper, Polk, Dallas, Guthrie, Caß und Pottawatomie. Der Landstrich, den diese Bahn in direkte Verbindung mit den östlichen Märkten setzt, steht an Fruchtbarkeit keinem andern in Iowa nach, und ist allenthalben, namentlich auf der östlichen Hälfte, sehr stark schon angebaut. Der Transport von Producten und Waaren über diese Bahn ist daher sehr groß, von 5 bis 10 Frachtzüge laufen täglich längs der ganzen Linie der Bahn und weiter bis nach Chicago. Diese Bahn bestreicht mehrere schon ganz bedeutende Städte, als Wilton, West-Liberty, Iowa-City, Marengo, Grinnell, Newton, Des Moines und Atlantic. In West-Liberty macht diese Bahn mit der nach dem Norden führenden Burlington, Cedar Rapids und Minnesota Bahn, und in der Stadt Des Moines mit der in Keokuk anfangenden und ebenfalls nach Norden laufende Des Moines Valley Bahn Verbindung. Die Compagnie dieser Bahn hat ein großes Areal schönes Landes in den Counties Guthrie, Audubon, Caß, Shelby und Pottawatomie, wovon später die Rede sein wird. Die Iowa Division der Chicago, Rock Island und Pacific Bahn hat außer dieser Hauptlinie in Iowa mehrere Zweigbahnen. Die bedeutendenste ist die, welche den Namen der Chicago und Südwestlichen Bahn führt. Dieselbe erstreckt sich von Davenport aus über Muscatine und läuft von da in südöstlicher Richtung durch die Counties: Louisa, Washington, Jefferson, Davis, Appanoose und Wayne, geht dann durch einen Theil Missouri's nach der im Staate Kansas belegenen Stadt Leavenworth, und wird in kurzer Zeit vermittelst ihrer Verbindung mit der nach Galveston in Texas im Bau begriffenen Bahn, einen großen Eisenweg von dem Mississippi bis nach dem Gulf von Mexico vermitteln. Diese Südwestliche Bahn kreuzt die Burlington- und Missouri River Bahn bei Fairfield, einer Stadt in Jefferson County. Eine Zweigbahn der Süfwestbahn, von Washington im County gleichen Namens belegen, bis nach Sigourney in Keokuk County, ist neulich dem Verkehr übergeben worden. Außer dieser großen Zweigbahn der Chicago, Rock Island und Pacific Bahn, läuft eine andere Zweigbahn von der Hauptstadt Des Moines aus nach dem 22 Meilen entfernten Landstädtchen Indianola, und eine andere von derselben Stadt aus nach Winterset in Madison County, wo
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Eisenbahn-System. 45 Brücke über den Mississippi gebaut worden, die zum Schluß des Jahres 1872 dem Verkehr übergeben wurde. Seitdem die alte Eisenbahnbrücke abgebrochen ist, laufen die von Chicago kommenden Züge über diese neue Brücke. Dieselbe ist so eingerichtet, daß auch gewöhnliches Fuhrwerk und Passagiere darüber passiren können. Die Iowa Division dieser großen Eisenbahnlinie erstreckt sich durch folgende Counties: Scott, Muscatine, Cedar, Johnson, Iowa, Poweshiek, Jasper, Polk, Dallas, Guthrie, Caß und Pottawatomie. Der Landstrich, den diese Bahn in direkte Verbindung mit den östlichen Märkten setzt, steht an Fruchtbarkeit keinem andern in Iowa nach, und ist allenthalben, namentlich auf der östlichen Hälfte, sehr stark schon angebaut. Der Transport von Producten und Waaren über diese Bahn ist daher sehr groß, von 5 bis 10 Frachtzüge laufen täglich längs der ganzen Linie der Bahn und weiter bis nach Chicago. Diese Bahn bestreicht mehrere schon ganz bedeutende Städte, als Wilton, West-Liberty, Iowa-City, Marengo, Grinnell, Newton, Des Moines und Atlantic. In West-Liberty macht diese Bahn mit der nach dem Norden führenden Burlington, Cedar Rapids und Minnesota Bahn, und in der Stadt Des Moines mit der in Keokuk anfangenden und ebenfalls nach Norden laufende Des Moines Valley Bahn Verbindung. Die Compagnie dieser Bahn hat ein großes Areal schönes Landes in den Counties Guthrie, Audubon, Caß, Shelby und Pottawatomie, wovon später die Rede sein wird. Die Iowa Division der Chicago, Rock Island und Pacific Bahn hat außer dieser Hauptlinie in Iowa mehrere Zweigbahnen. Die bedeutendenste ist die, welche den Namen der Chicago und Südwestlichen Bahn führt. Dieselbe erstreckt sich von Davenport aus über Muscatine und läuft von da in südöstlicher Richtung durch die Counties: Louisa, Washington, Jefferson, Davis, Appanoose und Wayne, geht dann durch einen Theil Missouri's nach der im Staate Kansas belegenen Stadt Leavenworth, und wird in kurzer Zeit vermittelst ihrer Verbindung mit der nach Galveston in Texas im Bau begriffenen Bahn, einen großen Eisenweg von dem Mississippi bis nach dem Gulf von Mexico vermitteln. Diese Südwestliche Bahn kreuzt die Burlington- und Missouri River Bahn bei Fairfield, einer Stadt in Jefferson County. Eine Zweigbahn der Süfwestbahn, von Washington im County gleichen Namens belegen, bis nach Sigourney in Keokuk County, ist neulich dem Verkehr übergeben worden. Außer dieser großen Zweigbahn der Chicago, Rock Island und Pacific Bahn, läuft eine andere Zweigbahn von der Hauptstadt Des Moines aus nach dem 22 Meilen entfernten Landstädtchen Indianola, und eine andere von derselben Stadt aus nach Winterset in Madison County, wo
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